🐏 Kit Prévention Des Risques Routiers En Entreprise Le point de vue autoritaire

^{Kitde prévention du risque routier professionnel Ce kit se présente sous forme d'une clé USB contenant 9 outils indispensables : un mode d'emploi du kit une plaquette d'interpellation une video scribe permettant d'ouvrir le dialogue sur le risque routier un autodiagnostic pour le chef d'entreprise un diaporama utilisable à la carte} Objectif de la formation Réduire sa consommation de carburant Faire prendre conscience aux conducteurs de véhicule léger VL que si les risques routiers sont réels, ils n’en demeurent pas moins gérables en mettant en oeuvre une conduite sécuritaire Public visé Travailleurs amenés, dans le cadre de ses fonctions, à utiliser un véhicule motorisé Méthode pédagogique Les enseignements pratiques et les mises en situations d’évaluation des stagiaires représentent 70% du temps de formation Accessibilité Cette formation est accessible aux personnes en situation de handicap sous certaines conditions nous consulter Prérequis être titulaire du permis de conduire Type d’action Risque routier Articles L4121-1 et L4121-2 du Code du Travail. Codes de formation Prévention Formation à la sécurité Articles L4141-2, R4141-3 et R4141-13 du Code du Travail. Durée 7 heures 1 jour, possibilité de mettre en place plusieurs sessions de 2h par groupe de 10 personnes selon un programme spécifique à l’entreprise Périodicité A définir par l’employeur Nombre de participants par groupe 10 personnes maximum Moyens d’encadrement Organisme de formation déclaré à la DIRECCTE disposant d’un Service Relations Clients, d’un Service Administratif, d’une équipe pluridisciplinaire de formateurs. Moyens pédagogiques Notre méthode d’enseignement andragogique repose sur le rapprochement entre l’expérience de chaque stagiaire et les thèmes développés permettant ainsi l’appropriation de chaque concept étudié. Formation très vivante et très interactive comprenant énormément de cas pratique permettant de renforcer les messages transmis. Moyens techniques 1 Simulateur 192cm x 125cm Poids 280kg Powerpoint Vidéos Equipements à mettre à disposition par le client formation intra un espace accessible au simulateur avec une prise électrique et vidéo projecteur. Moyens d’évaluation Le formateur évalue les acquis du stagiaire savoirs et savoir-faire au moyen de questionnement oral et reformulations des apprenants. Une attestation de fin de formation est remise au stagiaire à l’issue de la formation, précisant si les objectifs sont atteints ou non, ou en cours d’acquisition Programme détaillé de la formation Présentation des objectifs de la formation, des outils didactiques et du contexte global. Les accidents de la route sont la 1ère cause d’accidents mortels au travail LES ENJEUX ENVIRONNEMENTAUXImpact de la formation sur l’environnement et inscription de l’entreprise dans la démarche de développement durable Un QUIZZ avec les données de votre entreprise peut être organiséCHALLENGE ECO CONDUITEAcquisition des 10 règles de l’éco conduite les rapports de boite et le régime moteur, le couple, la coupure et la reprise d’injection, l’anticipation… immédiatement reproductible à bord de son propre 1 Quizz Eco ConduiteETAPE 2 Un premier conducteur effectue un premier parcours en ville au plus près de sa conduite habituelle. Ce trajet est analysé par le formateur avec données à l’appui. Puis, le conducteur effectue à nouveau le même parcours en appliquant les conseils du formateur. Cela va donner un score de base que les autres participants vont tenter de battre sur un seul et unique trajet, effectué avec les conseils du 3 On s’aperçoit que nos idées reçues concernant l’éco conduite étaient fausses et nos nouvelles connaissances sont consolidéesLA PREPARATION DU CONDUCTEUR DU VEHICULE ET DU TRAJETUn conducteur bien préparé prend la route en toute sécurité et apte à optimiser son régime moteur et ses rapports de préparation du conducteur L’installation au poste de conduite, pour éviter les troubles musculo squelettiques et mieux appréhender les obstacles de la routeL’organisation, pour ne pas être tenté de rattraper un éventuel retardLa fatigue 1ère cause d’accidents mortels sur autoroute comment la reconnaître et la prévenirL’influence des substances psychotropes sur la conduite 1/3 des accidents sont dus à l’alcoolLes amendes et les contrôles auxquels nous nous exposonsExercices avec lunettes de simulation Alcoolémie – Fatigue – CannabisLa préparation du véhicule Les pneumatiques gonflage, usure et stationnementPrise de conscience de l’importance d’avoir des pneumatiques en parfait état pour ne pas augmenter ses distances d’arrêt, avoir une bonne tenue de route et ne pas risquer l’aquaplaning, l’éclatement ni la surconsommationLa climatisation, le chargement, les niveaux… Importance d’avoir un véhicule en bon état pour ne pas surconsommer et être en sécuritéLe groupe se réunit sur le parkingLa préparation du trajet Un trajet bien préparé permet de gagner du temps repérage des parkingsQUIZZ – Nouveaux panneaux et règles de circulationDISTANCE DE SECURITE ET LA REGLE DES 2 SECONDESPrendre conscience de l’importance des distances de sécurité pour une conduite plus sure et moins consommatriceETAPE 1 QUIZZ Risques routiersETAPE 2 Suivi de véhicules à différentes distances et analyse des situationsETAPE 3 Prise de conscience que l’on avait une idée très approximative de ce que sont les distances de sécurité VidéosTEMPS DE REACTION ET DISTANCE D’ARRETPrendre conscience des forces en jeu lorsqu’un véhicule est lancé et de l’impact des conditions climatiques sur l’adhérence de la chausséeETAPE 1 Exercices sur simulateur démontrant les notions de temps de réaction et de distances d’arrêt avec des freinages d’urgence sur sol sec, mouillé et verglacé à différentes allures de 30 km/h sur sol verglacé à 130 km/h sur autoroute sur sol sec. Comment effectuer un bon freinage d’urgenceETAPE 2 Saisir l’importance de l’attention au volant qui influence directement la distance d’arrêt en conditionnant le temps de réaction, mais aussi, l’influence du téléphone portable sur le temps de réactionETAPE 3 Powerpoint récapitulatif sur le temps de réaction et les distances d’arrêtTECHNIQUE DU PIED/FREIN, FREINAGE D’URGENCE ET LES AIDES A LA CONDUITE ABS, TCS, ESPAcquérir la technique du pied/frein qui permet de gérer une situation à risques plutôt que de la subir et observer que cela n’a pas d’incidence sur la SEULE ETAPE Exercices avec des situations à risques démontrant l’efficacité de la technique du pied/ CONDUITE DANS L’ANTICIPATION ET LES SITUATIONS A RISQUEConduire en toute sécurité. Chaque conducteur va d’abord vivre une situation en prenant des risques avec une allure ou un comportement inadapté aux conditions de circulation puis gérer cette même situation grâce à une conduite 1 La bonne utilisation des feux de route et des feux de croisement pour la conduite de nuitETAPE 2 Adapter son allure par temps de brouillardETAPE 3 Adapter son allure en ville avec les piétonsETAPE 4 Démonstration de la difficulté de réaliser un évitement par temps de brouillardETAPE 5 Technique pied/frein de nuitETAPE 6 Recréer les distances de sécurité après un dépassement par temps clair Mise en application des différents concepts, parcours RN ?ville et sur route pour validation des acquis et mise en application des différents concepts de cette journée. Tarifs inter se référer au calendrier et intra devis envoyé sous 2 heures sur simple demande Programme mis à jour le 29 juillet 2022

Préventiondu risque routier. A l’origine, il y a les principes généraux de prévention, puis il y a le Document Unique d’Evaluation des Risques Professionnels, de là découle le Plan de Prévention des Risques et les chiffres qui découlent des indicateurs mis en place.. Il n’y a pas de prévention sans chiffres. Les chiffres montrent, par exemple, où ont lieu les accidents, à Fournisseurs collectivités > Prévention - Sécurité > Matériel de prévention des risques > Liste des Fournisseurs et Fabricants La prévention des risques regroupe tous les équipements et pratiques capables d’anticiper les dangers et risques professionnels, en misant sur le volet de sensibilisation et d’élimination des facteurs démultiplicateur des accidents du travail comme l’alcoolisme, la consommation de drogue…Destiné pour tous types de collectivité, le matériels de préventions des risques se décline en différents modèles absorbeurs de gaz, éthylotests, matériel test anti-drogue…Découvrez ici notre sélection de matériel de prévention de risque et demandez un devis gratuit. Demande de documentation ou devis sur Matériel de prévention des risques Affiner par catégorie Entreprises, fabricants, fournisseurs, industriels de 1 à 12 sur 12 MATECH EQUIPEMENTS Depuis 10 ans, MATECH EQUIPEMENTS met ses compétences au service des entreprises de collectivité, usines, laboratoires, sociétés de transport logistique, entreprises de bâtiment, etc., dans le domaine de la distribution de Vêtements de travail & d'équipements de Protection Individuelle. Pantalons, vestes, parkas, chaussures de sécurité, basket de sécurité, bottes, gants, lunettes, masques, casques… que vous […] PROTECTHOMS Protect’Homs, une entreprise reconnue dans la distribution des équipements de protection individuelle, sécurité et hygiène, met ses services à la disposition des collectivités, des établissements publics, des usines, TPE, PME, ETI, groupe national ou international. Suivant la demande des clients, Protect’Homs sélectionne des équipements de sécurité, des vêtements de travail, des produits […] Les utilisateurs ont aussi consulté Vetements de sécurité Les catégories les plus consultées Mobilier Urbain - Matériel d'entretien des espaces verts - Mobilier de crèche - Equipements de stade - Equipements et matériel de cuisine - Fournitures et bureautique - Aménagement du territoire et paysages - Equipement de sécurité incendie - Construction modulaire - Canalisations Adduction d'eau Assainissement - Tableau interactif - Aménagement de salles et lieux de spectacles - Ensignement numérique - Equipement d'affichage et signalétique - Manutention, stockage - Flotte de véhicules - Imagerie médicale - Anesthésie, réanimation - Defibrillateurs - Matériel de patisserie - Ustensile de cuisine - Mutuelle - Mobilier bibliothèque et CDI - Engins d'entretien des espaces verts - Extincteur Les4 étapes à prendre en considération par l’entreprise pour la prévention du risque routier. 1. Le management des déplacements. Organiser ou réorganiser le travail. Réduire la fréquence et le nombre de déplacement. Envisager d’autres moyens de déplacement (train, avion, ) Réaliser une économie de carburant avec la conduite

La démarche de prévention aux risques routiers se déroule généralement en trois étapes Engagement de l’entreprise il s’appuie sur la politique de prévention définie par le chef d’entreprise, l’implication des salariés, l’implication de l’encadrement et la participation des salariés. La démarche de prévention aux risques routiers prend alors tout son sens. Réalisation d’un diagnostic de la sinistralité et des accidents. Nos spécialistes Cogytech vous accompagnent dans l’analyse de vos besoins et les problématiques liées à la gestion d’un parc automobile. Mise en place d’un plan d’action s’inspirer des bonnes pratiques concernant l’organisation des déplacements, le choix et l’entretien des véhicules, la gestion des compétences, le protocole de communication et le téléphone au volant. LFP Formations vous accompagne dans votre démarche. Previous Post Accident de la route quelles conséquences juridiques pour l’entreprise ? Next Post Comment prévenir les risques routiers ?

Faceà ce constat, l’ASFA et l’APR se mobilisent et déploient sur Internet, les radios autoroutières et les réseaux sociaux, un dispositif de sensibilisation des salariés et des employeurs. Cette opération complète les actions mises en place par l’association Prévention routière qui propose un kit "Prévention des risques routiers en entreprise".

Trois bonnes raisons pour former vos salariés à la sécurité et la prévention des risques Parmi les mesures que vous pouvez prendre en ce qui concerne la sécurité et la santé au travail, la formation est essentielle à plusieurs titres. La formation à la sécurité au travail est obligatoire Pour limiter les risques professionnels et respecter la loi, l’employeur doit proposer des formations à la sécurité au travail à ses salariés. Certaines sont obligatoires sécurité incendie, sauveteur secouriste du travail, utilisation de certains équipements ou engins… Elles peuvent aussi concerner les stagiaires et les intérimaires, en cas de changement de poste ou de nouvelle embauche ; mettre en œuvre un plan de prévention afin d'évaluer les risques et définir le plan d’actions à mettre en place. L’employeur doit informer ses collaborateurs sur ces risques et les moyens d’y faire face, notamment en les formant à la prévention. La formation en prévention est une recommandation de votre branche professionnelle Il est nécessaire d'apporter aux travailleurs les compétences qui permettent d'identifier les risques et de mettre en œuvre les mesures de prévention adéquates. Les branches d'activités capitalisent ces connaissances au niveau national. Les comités techniques nationaux CTN formulent des recommandations de formation pour chaque branche d'activé. La formation en prévention est un gage de performance pour votre entreprise La prévention des risques est une démarche qui s'inscrit dans un processus d'amélioration continue. Elle permet à l’entreprise et à ses salariés de s'adapter en permanence à la nouvelle donne sociale, réglementaire, technique. Au final, c’est la compétitivité de l’entreprise qui s’en trouve renforcée. Les recommandations par secteur d'activité ou CTN Les formations disponibles

Lesrisques routiers en entreprise constituent la première cause d’accident au travail. Comment les prévenir et quelles formations effectuer ? Pour recevoir nos derniers articles, abonnez-vous . Prénom* Nom* Entreprise* Fonction* Email* Téléphone* Accept En cochant cette case, je reconnais avoir pris connaissance de la Politique de Confidentialité. Accept SECURITE DE LA PRODUCTION ET DES CHANTIERS Sécurité de la production et des chantiers / 21/09/2021 La FNTP et l’OPPBTP ont réalisé la mise à jour trimestrielle du kit prévention, qui rassemble dans un seul document interactif les outils de prévention utiles aux entreprises de TP, réalisés par la FNTP, l'OPPBTP, le ministère du Travail, la Branche AT-MP, et l’INRS. Si l’outil de la FNTP et de l’OPPBTP font toujours une part belle à la prévention des risques traditionnels », le kit de prévention que les deux structures mettent à disposition des entreprises des Travaux publics prennent aussi en compte les nouveaux enjeux. Ainsi, cette nouvelle version, parue en juillet 2021, a été augmentée. On y retrouve notamment les liens vers les modules e-learning de l'OPPBTP "Démarche de prévention", "Accueillir sur chantier" et "Réduire l'exposition au bruit"; l'étude relative à la pratique d'échauffements musculaires sur les chantiers ; le guide des "Travaux de démolition à l'aide d'explosifs" réalisé par le SYNDUEX, le SNED et l'OPPBTP ; le Guide de sécurité des travaux nautiques du TRAMAF ; les vidéos minutes prévention de l'OPPBTP. Interactif, ce guide n’est pas seulement une présentation. Il permet en fonction de la situation de chaque entreprise, d’être redirigé vers les ressources utiles pour mener des actions de prévention des risques professionnels. En savoir plus Accédez aux outils Prévention pour les entreprises de TP de la FNT et de l'OPPBTP ^{Préventionsdes Risques Routiers en entreprises Préventions des Risques Routiers en entreprises | | 0 Comment Formations et animations d’ateliers pédagogiques en sécurité routière en partenariat avec l’association VIGI2ROUES.com sur toutes la région Sud EST et Sud-Ouest de Bordeaux à Mentons jusqu’en Corses.} Prévention du risque routier professionnel la sécurité routière au travail Prévention du risque routier professionnel la sécurité routière au travail Plus d’un tiers des accidents de la route concerne un trajet effectué dans le cadre du travail ; c’est ce qu’on appelle le risque routier professionnel. Ces accidents de la route ont de lourdes conséquences pour les travailleurs comme nous allons le voir avec des chiffres édifiants, mais aussi pour l’entreprise responsable de la santé et la sécurité de ses salariés. La prévention de ces risques routiers professionnels constitue la meilleure démarche à mettre en place en entreprise. Les chiffres choc du risque routier professionnel 1 accident sur 3 est dû à un trajet professionnel 38% en 2020 Le risque routier est la 1re cause d’accident mortel au travail 1 accident de route professionnel sur 3 est mortel, soit 4 fois plus que les autres accidents routiers Même si la crise sanitaire de 2020-2021 a limité les trajets sur la route et ainsi le nombre de tués -21% en 2020, les trajets professionnels tuent encore beaucoup 356 en 2020 contre 406 en 2019 Les chiffres choc du risque routier en entreprise Le risque routier professionnel représente l’exposition des travailleurs aux accidents de la route. En 2016, 21 entreprises ont répondu à l’appel ministériel de prévention routière au travail, contre 1700 en 2021. Les arrêts de travail liés aux accidents routiers représentent 4,8 M de journées de travail perdues par an, en France. 46% des TPE-PME ont instauré un droit à la déconnexion lors des trajets professionnels pour prévenir du risque routier du téléphone en conduisant. Quels sont les risques routiers professionnels Le risque routier professionnel représente l’exposition des travailleurs aux accidents de la route lors de déplacements liés au travail. Pour bien comprendre comment se définissent les risques routiers professionnels, considérons deux cas Le risque routier en mission Ce déplacement professionnel est effectué dans le cadre du travail pour se rendre à un rendez-vous commercial, pour transporter du matériel, entre autres exemples. En cas d’accident, on parle alors d’accident routier de mission, en distinction de l’accident routier de trajet. Le risque routier en mission Ce déplacement professionnel est effectué dans le cadre du travail pour se rendre à un rendez-vous commercial, pour transporter du matériel, entre autres exemples. En cas d’accident, on parle alors d’accident routier de mission, en distinction de l’accident routier de trajet. Les facteurs de risque des accidents de la route dans le cadre du travail Les risques routiers professionnels dépendent majoritairement du facteur humain, même si l’organisation de l’entreprise a son rôle à jouer. Nous verrons les actions de prévention en détail dans le volet suivant mais attachons-nous dans un premier temps à la responsabilité du conducteur. Là encore, les chiffres de la Sécurité Routière sont parlants. La vitesse excessive est responsable de 27% des morts sur la route Les risques routiers professionnels dépendent majoritairement du facteur humain, même si l’organisation de l’entreprise a son rôle à jouer. Nous verrons les actions de prévention en détail dans le volet suivant mais attachons-nous dans un premier temps à la responsabilité du conducteur. Là encore, les chiffres de la Sécurité Routière sont parlants. L’alcool et les stupéfiants responsables de nombreux accidents mortels 23% des tués sur la route en 2019 l’ont été dans un accident impliquant un conducteur positif aux stupéfiants. Le rappel de Medisur on évite de s’alcooliser avant de prendre la route, ou alors on s’organise pour ne pas conduire transports en commun, taxi, collaborateur. Et c’est pareil pour les autres psychotropes. Le téléphone au volant augmente le risque d’accident par trois 1 accident corporel sur 10 est lié à l’utilisation du téléphone en conduisant. Même avec un kit mains libres, le fait d’être au téléphone diminue la concentration sur la route et met en danger les usagers. L’astuce de Medisur pour un trajet professionnel en toute sécurité on coupe les alertes téléphoniques pendant le trajet et on s’impose des arrêts de temps à autre pour vérifier ses notifications. Certains smartphones proposent un mode voiture » qui désactive les alertes et envoie un message personnalisé à la personne qui cherche à vous contacter. Sur autoroute, 1 accident mortel sur 3 est dû à de la somnolence Somnoler, c’est s’endormir au volant. Il est impossible de lutter contre la somnolence, alors il faut s’arrêter en urgence. La bonne attitude à avoir selon les experts. Medisur dès les premiers signes de fatigue, on s’arrête à la première aire d’autoroute pour faire une micro-sieste. L’idéal est de tenir compte d’un temps de pause lorsqu’on planifie son trajet professionnel. Comment prévenir les risques routiers en entreprise ? Selon l’article du Code du Travail, l’employeur doit prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé physique et mentale des travailleurs » source Legifrance. Certes, le risque routier ne fait pas partie de l’article qui mentionne précisément les risques professionnels qui doivent être couverts par l’employeur ; cependant, il n’en est pas moins primordial au vu de sa gravité. Alors, comment prévenir les risques routiers en entreprise ? Il faut savoir que les résultats de l’évaluation des risques professionnels doivent être inscrits dans le Document Unique de l’entreprise. Il suffit donc d’y inclure les risques routiers. Des mesures de prévention de sécurité routière au travail doivent ensuite être mises en place dans l’entreprise, comme par exemple Vérification du matériel professionnel Vérifier régulièrement l’état des véhicules utilisés pour les déplacements professionnels, afin de prévenir au maximum des défaillances mécaniques. Pour ceux qui transportent de lourds chargements, vérifier la charge maximale et effective. Organisation des trajets professionnels Organiser les déplacements des travailleurs de façon à réduire le plus possible les trajets professionnels recours aux transports en commun, rendez-vous en visioconférence par exemple. Optimiser les déplacements professionnels en comptant toujours dans la durée du trajet un temps de pause. Privilégier des temps de communication téléphonique hors trajets, donner un droit à la déconnexion à ses salariés lorsqu’ils sont en déplacement. Sensibilisation à la sécurité routière en entreprise Last but not least sensibiliser les travailleurs lors de la semaine de prévention sur la sécurité routière en entreprise. Ô joie ! Ce thème est couvert tous les ans au mois de mai par le Gouvernement. Bonne nouvelle vous n’êtes pas seuls dans la mise en place de journées de sensibilisation ! Medisur accompagne votre entreprise dans ces journées thématiques avec des animations, des formations, des quiz, la remise de kits de prévention routière comprenant des autotests de dépistage de psychotropes.

préventionau risque routier en mission « Prévention du risque routier au travail ». Ce texte préconise la mise en place, dans les entreprises, de bonnes pratiques de prévention du risque routier. Au travers d’exemples, de conseils et de rappels réglementaires, ce document vous invite à repérer, diagnostiquer et mieux maî -

Comprendre, Evaluer, Agir ! Les prochaines Journées de la sécurité routière au travail se dérouleront du 9 au 13 mai 2022. A cette occasion, la Préfecture de la Haute-Garonne organise un webinaire sur le risque routier professionnel. En tant qu'expert de la prévention des risques, PREVALY interviendra aux côtés de la CARSAT, de la DREAL et d'autres acteurs clés de la prévention des risques routiers de la Haute-Garonne. Programme 9h45 Ouverture de la salle du webinaire 10h00 Ouverture et Introduction du webinaire 10h05 Comprendre les chiffres et les enjeux du risque routier professionnel Chiffres et accidentologie routière en Occitanie – ORSR Enjeux du risque routier professionnel – Carsat MP 10h20 Évaluer vos obligations et responsabilités Obligations de l’employeur – DREETS Occitanie 10h25 Agir acteurs et ressources mobilisables Témoignage d’entreprises et retour d’expérience Etablissement Santé Relais Domicile SRD Mission et contribution des services de santé au travail SPSTI Prevaly Le plan de mobilité employeur PDM-E Tisséo Collectivités Le Kit Risque Routier Professionnel, un outil global de prévention OPPBTP 11h15 Questions / Réponses 11h45 Clôture du webinaire Ces évènements peuvent vous intéresser Vous êtes intéressé ? Prenez contact avec nous dès maintenant Accédez à vos portails en ligne Chaque espace est sécurisé et exclusivement dédié aux adhérents Prevaly A retenir Déclarer en ligne vos nouvelles embauches et vos effectifs sortants en cours d'année Pensez à télédéclarer votre effectif global chaque début d'année même si vous n'avez pas de changement à signaler Actualisez votre situation administrative et/ou juridique Télécharger le Guide utilisateur Espace Adhérent PREVALY Astuces Pour vous guider lors de la déclaration d'un salarié, visionnez le tutoriel Pour les agences d’emploi, visionnez le tutoriel spécifique intérim Inscrivez-vous à notre newsletter Tenez vous informé des actualités en santé Travail et des actions menées par Prevaly

Préventiondes risques routiers en entreprise : un outil d’e-learning destiné aux managers Au fil des questions, chaque manager évalue ses connaissances, envisage son niveau de responsabilité et se projette dans le comportement de ses équipes sur la route. Il y trouve des ressources pour mettre en place des actions de prévention concrètes auprès de ses © shutterstock À l’occasion des Journées de la sécurité routière au travail, l’assureur MMA a révélé son enquête annuelle sur le risque routier professionnel en entreprise. Pour l’assureur, l’institut Ifop a sondé un échantillon de 251 dirigeants d’entreprise, représentatif de sociétés françaises de 1 à 1 000 salariés TPE, PME, ETI, par téléphone du 31 mars au 11 avril 2022. En parallèle, il a interrogé un échantillon de 501 personnes effectuant des déplacements professionnels au moins une fois par mois via un questionnaire en ligne, du 1er au 13 avril 2022. Rappelons qu’en 2020, 356 personnes sont mortes d’un accident de la route lié au travail, d’après les chiffres de l’Onisr. Malgré une baisse de 12 % par rapport à 2019, les accidents de la route restent ainsi la première cause de mortalité au travail car ils ont représenté 31 % des accidents mortels en 2020. Pourtant, d’après l’étude MMA, seuls 17 % des dirigeants et 33 % des actifs effectuant des trajets professionnels identifient le risque routier professionnel comme la première cause de mortalité au travail, soit + 1 point par rapport à l’édition 2021. Cette méconnaissance du risque routier demeure toutefois constante, comme le montrent les études réalisées par MMA depuis 2015. Des actifs aux comportements à risque… Le risque routier reste de fait bien réel. En effet, 42 % des actifs sont amenés à conduire dans le cadre de leur travail, soit une proportion stable depuis 2015. Plus précisément, 81 % utilisent leur véhicule au moins une fois par semaine, dont 50 % d’entre eux au moins une fois par jour. Parmi les dirigeants, 6 % ont observé que leurs salariés ont davantage recours au véhicule personnel pour effectuer leur trajet domicile-travail, comme le montrait déjà une étude du loueur Enterprise. Toutefois, 22 % des actifs indiquent moins utiliser leur véhicule qu’avant le début de la crise - 10 points par rapport à 2021. À l’inverse, 11 % l’utilisent plus qu’avant la crise - 1 point. En conduisant, 82 % des salariés affirment adopter des attitudes dangereuses. Dans les faits, 71 % disent ne pas respecter systématiquement les limitations de vitesse, 56 % utilisent leur téléphone au volant, 32 % somnolent, 28 % ne respectent pas les règles de priorité et 18 % conduisent après avoir consommé plus de deux verres d’alcool. Depuis la mise en place de nouvelles limitations de vitesse à 30 km/h en ville ou à 80 km/h sur certaines routes départementales, 56 % admettent qu’il leur arrive plus souvent de ne pas respecter ces limites pour leurs trajets professionnels. … expliquant la survenue d’accidents Au sein de l’étude, 49 % des conducteurs affirment avoir frôlé l’accident + 6 points par rapport à 2021 et 19 % disent en avoir déjà eu + 1 point. En général, l’accident est imputable au manque d’attention 35 % - 12 points, au refus de priorité ou au non-respect d’un stop ou d’un feu tricolore 25 %, + 7 points, ou encore, à une vitesse excessive 12 %, + 2 points. Par ailleurs, 42 % des actifs indiquent avoir reçu une amende + 4 points et 36 % affirment avoir perdu des points sur leur permis + 7 points. Des sanctions attribuées après des excès de vitesse pour respectivement 69 % d’entre eux + 13 points par rapport à avril 2021 et 75 % d’entre eux + 10 points. Des dirigeants mal informés… Parmi les dirigeants, 33 % ne savent toujours pas que leur responsabilité peut être engagée en cas d’accident d’un salarié sur un trajet effectué dans le cadre de son activité professionnelle. Et 57 % qu’ils peuvent être aussi responsables dans le cas d’un trajet domicile-travail. L’étude MMA montre que l’importance du risque routier demeure sous-estimée, aussi bien par les dirigeants d’entreprise que par les salariés. Il est donc indispensable de poursuivre les efforts de sensibilisation en direction des entreprises. 41 % des dirigeants de TPE, PME et ETI ont d’ailleurs le sentiment d’être insuffisamment informés sur les enjeux et règles relatives au risque routier en entreprise. C’est pourquoi nous avons lancé une campagne de prévention de ce risque auprès des dirigeants et mis gratuitement à leur disposition des outils de sensibilisation pour leurs salariés », indique Cécile Lechère, en charge de la prévention des risques routiers chez MMA. Cette démarche de l’assureur MMA s’inscrit dans le cadre des Journées de la sécurité routière au travail qui s’est déroulée du 9 au 13 mai 2022. L’occasion pour les entreprises telles que Orange et Socotec de mettre en avant leurs actions de prévention. … et trop peu d’actions de prévention… L’étude MMA met également en avant que seuls 18 % des dirigeants ont mis en place des actions de prévention du risque routier dans leur entreprise. Et, que 6 % ont planifié une action de sensibilisation au risque routier pour 2022. Plus précisément, les actions de prévention restent minoritaires dans les TPE de moins de 10 salariés 15 %. En revanche, elles sont majoritaires dans les entreprises comptant plus de 250 collaborateurs 63 %. De même, seules 5 % à 11 % des entreprises de moins de 250 salariés ont planifié une action de prévention du risque routier pour 2022, contre 44 % des sociétés comptant plus de 250 collaborateurs. À l’image de l’organisme mutualiste Mutualia, seuls 44 % des dirigeants indiquent avoir mentionné le risque routier dans le document unique de l’entreprise, ce qui est pourtant obligatoire. La mention du risque routier dans ce document unique reste également plus répandue dans les sociétés de plus de 250 collaborateurs 83 % que dans celles de moins de 250 salariés à 50 %. De leur côté, 23 % des actifs disent que leur entreprise a mis en place des actions de prévention régulières » - 6 points par rapport à 2015, tandis que 36 % avouent qu’elles sont rares » et 41 % inexistantes ». D’après l’étude, un quart des actifs ont déjà participé à une formation de sensibilisation aux risques routiers, une proportion stable depuis 2015. … pourtant jugées prioritaires Pourtant, les actifs voudraient que leurs entreprises fassent plus en matière de prévention routière. En effet, ils comptent sur leur employeur pour organiser d’une journée sécurité routière 31 %, diffuser des messages de sensibilisation aux risques routiers 25 % ou former à ces risques 25 %, instaurer d’une charte de bonnes pratiques » au volant 23 %, réduire du nombre de déplacements professionnels 22 %, ou mettre à disposition des outils pédagogiques sur la conduite 18 %. En termes de priorité, les dirigeants se trouvent surtout préoccupés par l’alcool au volant 66 %, le suivi de la consommation de stupéfiants 46 %, des distracteurs 46 %, de la vitesse 22 %, du port de la ceinture de sécurité 13 % et de la gestion de la fatigue au volant. Privilégier le télétravail et les mobilités douces Parmi les priorités à mettre en place par le prochain gouvernement pour lutter contre le risque routier, 36 % des actifs estiment d’ailleurs que le développement du télétravail constitue une solution pour lutter contre le risque routier. De plus, 35 % pensent qu’il faut mettre des solutions de transport alternatives à l’automobile, 34 % qu’il faut lutter efficacement contre la consommation d’alcool au volant, 32 % qu’il faut lutter contre les distracteurs de conduite, 27 % qu’il faut garantir le droit à la déconnexion pour les salariés durant leurs trajets professionnels et 9 % qu’il faut davantage limiter la vitesse de circulation. De leur côté, 23 % des dirigeants affirment avoir incité leurs salariés à diminuer leurs trajets professionnels en voiture ou deux-roues motorisé. Par ailleurs, 13 % des dirigeants ont mis en place des solutions pour favoriser l’usage des mobilités douces comme le vélo ou la trottinette électrique. Un constat confirmé par 20 % des actifs.

Accèsillimité au logiciel de saisie en ligne (compte entreprise personnalisé) Mode d'emploi en ligne et assistance à distance. Analyses et statistiques de l'entreprise. Recommandations d'actions suite aux analyses et statistiques. Rédaction du Plan de Prévention des Risques Routiers . 1 journée consultant en présentiel : formation logiciel

Détail de la procédure Les erreurs à éviter Notre conseil Accès rapide La formation des conducteurs de véhicules d'entreprise Le bon entretien des véhicules L'aménagement des véhicules L'arrimage des charges L'organisation des déplacements Les temps de conduite et de repos L'organisation des communications d'entreprise La vérification des permis de conduire La formation des conducteurs de véhicules d'entreprise Les stages de formation à la sécurité routière sont un bon moyen de sensibiliser les conducteurs aux risques routiers. Faites suivre régulièrement à vos salariés conducteurs un stage à la prévention routière. Les stages de formation à la sécurité routière permettent aux salariés d'actualiser leurs connaissances, d'analyser leur conduite, et d'être sensibilisés aux risques d'accidents liés au travail. Leur sont à cette occasion rappelées les dispositions principales du Code de la route mais aussi des bonnes pratiques liées à l'éco-conduite permettant de réduire de 15 % les dépenses de carburant. Dans certains cas, ces stages peuvent être pris en charge par l'assureur de votre flotte d'entreprise ou de votre responsabilité civile de chef d'entreprise. Des tarifs réduits peuvent aussi être obtenus par une mutualisation des besoins de formation réalisée par le biais d'organisations professionnelles syndicats professionnels, chambres de commerce ou d'artisans ou locales entreprises du même parc d'activité.

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